Проверять стоит три вещи, и они разные по природе. Первая — существует ли компания как юридическое лицо и совпадает ли название в контракте с тем, от чьего имени с вами говорят. Вторая — лицензия: российское юридическое лицо, которое трудоустраивает граждан РФ за пределами страны, обязано её иметь, выдаёт её управление по вопросам миграции МВД России, и наличие проверяется в реестре, а не по словам менеджера. Оговорка важна: иностранное агентство в этом реестре не появится по определению, и отсутствие записи там само по себе ещё не приговор — а вот российская компания без лицензии работает незаконно. Третья — судовладелец: имя компании и название судна должны быть названы до подписания, и их стоит поискать отдельно. Тревожный признак один и надёжный: если просят заплатить за трудоустройство, дальше можно не проверять.
Просят оплатить оформление документов и «место на судне».
↳Редакция SailorOS:Взимание с моряка платы за само трудоустройство запрещено Конвенцией MLC 2006 — услуги агентства оплачивает судовладелец, а не кандидат. Границу конвенция…